京东方精电2023年经营情况

财务状况：2023年公司总销售额为107.6亿，净利润有所下降，但公司保持稳健的现金流和健康的财务状况。
海外业务：公司计划到2026年海外业务收入占比达到50%，并在2027年超过50%。公司将通过营销活动、生产基地和研发三个方向同步发力，加速海外市场布局。
资本开支：公司将保持轻资产策略，未来几年不会有大规模的资本开支计划。公司将继续利用京东方集团的资源，进行有效的资源整合。
分红政策：公司维持30%的分红比例，并根据市场情况调整。公司将继续通过现金分红的方式回馈股东。
市场竞争：公司认为，尽管市场竞争激烈，但凭借京东方集团的支持和公司的技术优势，公司有信心维持和提升市场地位。
成都的基地2023年正式的转入量产运营，系统业务取得将近200%增长（系统业务收入占比5%左右），2024年又会有100%增长，中长期目标系统业务占比20%左右。
成都车载模组基地目前是全球最先进，量产尺寸最大的车载显示模组基地，客户审核通过率达到100%，量产尺寸覆盖4.75英寸到44.8英寸的，良率也提升至了约97%。
2023年海外定点当中大尺寸oled的项目比例显著提升。
系统业务方面四大业务主线上面，分别是海外显示系统、智能显示系统、先进显示系统以及智能座舱系统。系统业务在传统主机厂以及新势力都有定点斩获。
Omdia对于整体市场复合增长率略有下调。但在高端屏幕类别上未来三年的复合增长率依然维持双位数增长。
车载显示系统市场是千亿级人民币市场，而智能座舱则是万亿级人民币市场，这个从模组业务延展到系统业务到智能座舱业务有非常好的市场空间的。
精电智能座舱下首款产品1.0，融合了平台摄像头，增加了dms算法，提高驾驶的安全性，还配备了智能防窥能力，还融入了CMS这类外径监视器总成以及图像优化算法。
OLED显示，年初战略合作伙伴极客的007和001都使用了我们的oled产品，这标志着oled车型从30万起中高端车型进入了20万起的价位。
在HUD方向，公司在核心器件有提供，我们早在2019年就中标了海外的重要HUD平台，现在已经有多款基于RTS的器件，我们第一个提供ARHUD在2022年在北汽的魔方上面量产。2023年河源工厂也参与了多个HUD项目，现在也中标了几个。欧洲市场对于 HUD也是非常重视，以宝马为代表提出了PHUD，即全景hud，我们在其中作为重要的联合开发者。
在2026年左右海外占比目标到50%，在2027年超过50%。
第二个创业阶段是2023年到2027年，这5年营收目标奔着200亿目标没变。